近日，随着最后一栋厂房的拆除，困扰扶胥运河连通工程（三期）的“硬骨头”被彻底啃下。黄埔区穗东街道用时1天高效拆除了145.96平方米的建构筑物，顺利完成4.495亩的收地工作。这不仅标志着该项目最后一块交地壁垒被成功打通，更为这一承载着千年海丝记忆的重大民生工程，筑牢了坚实的用地根基。
破冰：一天拆除阻力，跑出征拆加速度
这片厂房，曾是南湾村的集体物业，也是扶胥运河连通工程（三期）推进过程中的一大阻力。
“这里位置关键，如果不拆，运河的水系就无法真正连通。”现场工作人员指着眼前已经平整的土地介绍道。就在几天前，这里还是一片工业厂房，而此刻，取而代之的是为即将展开的水利作业面腾出的广阔空间。
据悉，该地块的清租工作一度陷入僵局。由于城中村改造“新模式”下，集体物业的签约补偿细则尚在探索中，未能明确，导致该地块成为制约项目进度的瓶颈。
面对这一棘手难题，穗东街道主动出击，在严守征拆底线和充分保障村集体合法权益的前提下，街道与村社进行了多轮深入协商，最终达成了一项灵活而务实的方案，协调村社暂缓签订补偿协议，但先行移交集体物业厂房，确保水利项目能够先行落地见效。
从动员到拆除，仅用时1天。截至目前，该项目已累计完成4.495亩收地工作，提前完成了年度工作任务。
协同：“街道+村社”双轨并进，共护古运河新生
高效成果的背后，是“街道+村社”层层配合的治理合力。
在征拆过程中，南湾村的村社干部发挥了关键作用。他们提高政治站位，将政策宣讲工作常态化，挨家挨户做思想工作。面对涉及2个社的社员利益，村社干部按照轻重缓急，分批次有序动员配合清租，并分别于5月、6月完成了场地的移交。
“可以为古运河焕发新生机献出自己的一份力，我们村民也觉得很荣幸。”一位在场见证厂房拆除的村社干部感慨道。这种从“要我拆”到“我要拆”的转变，正是基层治理效能提升的生动注脚。
通过“边施工+边交地”的双轨推进模式，施工方得以提前进场作业，极大地缩短了工期。这种无缝衔接的配合，不仅体现了政府与民众在民生工程上的高度共识，也为后续类似项目的推进提供了可复制的经验。
溯源：重现“一河通古今”，续写海丝繁华梦
扶胥运河，这条流淌在史书中的河流，曾是古代海上丝绸之路的重要航道。它北接东江，南连珠江，见证了无数商船往来如织的繁华景象，也承载着广州作为千年商都的厚重记忆。
然而，随着岁月的变迁，部分河段淤塞、水系断点频现，古运河的风采一度被钢筋水泥所遮蔽。扶胥运河连通工程（三期）的实施，正是为了让这条“沉睡”的母亲河重新苏醒。
根据规划，三期工程将重点打通庙头涌接南湾涌的水系断点。这不仅仅是物理空间上的连通，更是文化与生态的深度融合。
从未来的效果图中可以看到，一条清澈的碧道将蜿蜒穿过现代化的居住区。工程将深度串联起南湾水乡的岭南风情与南海神庙的千年历史底蕴。建成后的扶胥运河，将是一个蕴含人文底蕴的生活滨水空间。
届时，市民漫步河畔，一侧是高楼林立的现代都市，一侧是古韵悠长的水乡景致。
随着最后一块用地障碍的清除，扶胥运河的焕新画卷正徐徐展开。这不仅是一项水利工程的胜利，更是城市更新中“以人为本、文化为魂”理念的生动实践。
南方+记者 刘珊
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